Gerestaureerd station Nijkerk half oktober weer officieel open

NIJKERK – Het monumentale stationsgebouw van Nijkerk wordt naar verwachting half oktober officieel heropend. Na een omvangrijke restauratie en constructieve versterking is het karakteristieke pand klaar voor een nieuwe toekomst, waarbij de historische uitstraling behouden is gebleven. Ook komt er weer ruimte beschikbaar voor horeca of andere verhuur.

Tijdens de werkzaamheden is het gebouw ingrijpend constructief hersteld. Zo is er een nieuwe betonnen vloerplaat op funderingspalen aangebracht, waarop een nieuwe staalconstructie en nieuwe binnenwanden zijn geplaatst. Daarmee wordt de kans op toekomstige scheurvorming in de buitengevel sterk verminderd. Ook zijn de balklagen van de verdiepingsvloeren en het dak verstevigd, zodat het station weer voldoet aan de huidige eisen voor veilig gebruik.

Belangrijke schakel

Station Nijkerk ligt aan de spoorlijn Amersfoort – Zwolle en vormt al ruim anderhalve eeuw een belangrijke schakel voor reizigers in de regio. Dagelijks maken honderden forenzen, scholieren en bezoekers gebruik van het station.

Wat minder bekend is, is dat Nijkerk vroeger ook rechtstreeks per trein bereikbaar was vanuit Ede-Wageningen. De toenmalige Kippenlijn, de voorloper van de huidige Valleilijn, liep oorspronkelijk door tot Nijkerk. Deze spoorverbinding verdween echter in 1937, waarna het traject werd ingekort en Nijkerk zijn aansluiting op die lijn verloor.

Historie blijft zichtbaar

Ook de buitengevel is volledig gerestaureerd. Oude verflagen zijn verwijderd, scheuren zijn hersteld en de gevel is opnieuw vakkundig gestuct door een gespecialiseerd bedrijf. Vervolgens zijn zowel de nieuwe stuclaag als het houtwerk geschilderd in authentieke kleuren, gebaseerd op historisch kleurenonderzoek. Zo blijft het monumentale karakter van het gebouw goed zichtbaar.

Duurzaam en toekomstbestendig

Het station is daarnaast toekomstbestendig gemaakt met isolatie rondom het gebouw en isolerende beglazing. Ook zijn energiezuinige installaties aangebracht. De installatie van een warmtepomp wordt voorbereid, zodra het elektriciteitsnet dit toelaat, naar verwachting rond 2035. Met deze maatregelen wordt toegewerkt naar energielabel A++ voor het stationsgebouw.

Nieuwe indeling en centrale hal

In samenwerking met ProRail krijgt het station een nieuwe centrale hal met wachtfunctie. De oude wachtkamer aan de kop van het gebouw komt daarmee te vervallen. De nieuwe indeling sluit beter aan op de loopstromen in en rond het station en moet bijdragen aan een betere sociale veiligheid door meer zichtbaarheid. Ook komt er een nieuwe entree met trapopgang en een logische verdeling van moderne, verhuurbare ruimtes.

Voor de invulling van deze ruimtes is al duidelijk dat er geen Kiosk terugkomt. NS onderzoekt wel mogelijkheden om reizigers alsnog een kop koffie te kunnen aanbieden, al vormt de beperkte capaciteit van het elektriciteitsnet daarbij een uitdaging.

De officiële heropening staat gepland voor half oktober. Rond die gelegenheid worden naar verwachting nog nadere details over het programma bekendgemaakt.

Foto's Jeroen Brons Bron woordvoerder NS