NOV: de seinen staan op rood voor het centrum van Nijkerk

Gemeente Nijkerk houdt de slagboom naar een vitaal, bruisend en aantrekkelijk centrum gesloten.

Tien jaar geleden stelden gemeente, ondernemers, inwoners en vastgoedeigenaren samen de visie “Aantrekkelijk Nijkerk” vast. Het doel: een aantrekkelijke en gastvrije binnenstad. Er zijn sindsdien mooie stappen gezet, onder meer in de inrichting van de openbare ruimte. Daar zijn we blij mee.

Toch past het huidige betaald parkeren met slagbomen volgens de Nijkerkse Ondernemers Vereniging (NOV) niet bij die ambitie. Slagbomen zorgen voor drempels en storingen, terwijl de kosten oplopen. Jaarlijks betalen parkeerders samen circa € 900.000 aan parkeerbelasting. Een deel van de opbrengsten komt bovendien terecht bij bedrijven die niet in Nijkerk gevestigd zijn.

De NOV vraagt al sinds 2017 aandacht voor een gastvrijer parkeersysteem. Eind 2025 en begin 2026 sprak de gemeenteraad zich unaniem uit via een amendement en een motie. De raad vroeg de NOV, samen met gemeentelijke ambtenaren, om alternatieven te onderzoeken die beter passen bij een gastvrije binnenstad en financieel voordeliger zijn.

Dat onderzoek leidde tot het plan Gastvrij Parkeren Nijkerk 2026 en verder. Daarin zijn twee opties uitgewerkt: blauwe zones met twee uur gratis parkeren, en kenteken parkeren zonder slagbomen. Beide varianten halen de slagbomen weg en kunnen jaarlijks honderden duizenden euro’s goedkoper uitvallen dan het huidige systeem. De NOV presenteerde het plan in maart 2026. Zeven maanden later is het nog niet voldoende onderzocht door het college, ondanks het verzoek van de gemeenteraad.

Begrip, maar ook grenzen

De NOV begrijpt dat de gemeente zorgvuldig moet werken en dat beleidskeuzes tijd kosten. Maar zorgvuldigheid mag niet uitlopen op stilstand. De gemeenteraad heeft gevraagd om de alternatieven serieus te onderzoeken, zodat er een duidelijke keuze en planning komen. Die duidelijkheid laat nog altijd op zich wachten.

Storingen en slagbomen: geen gastvrij visitekaartje

Bezoekers staan geregeld voor een slagboom die niet opengaat of een betaalautomaat die niet werkt. Dat leidt tot ergernis, wachtrijen en mogelijk bezoekers die een volgende keer ergens anders gaan winkelen. Slagbomen vormen een drempel bij aankomst en vertrek. Dat is precies het tegenovergestelde van een gastvrij centrum.

Een tijdelijke maatregel werd vooruitgeschoven

In een raadsinformatiebrief nam de gemeente deze zomer slechts een deel over van het advies dat was bedoeld als tijdelijke maatregel voor zes maanden, in afwachting van het nieuwe parkeerplan. Het ging om een starttarief van € 0,55 met betaling per minuut en het verlengen van betaald parkeren tot 21.00 uur.

Dit was nadrukkelijk een overgangsmaatregel, geen eindpunt. Voor 2026 moest een financieel tekort van circa € 200.000 worden opgevangen. De NOV dacht mee over een oplossing, onder de voorwaarde dat per 1 januari 2027 een nieuw parkeersysteem zou worden ingevoerd. De NOV steunde de tijdelijke verhoging alleen vanuit dat perspectief. Nu de invoering van het nieuwe systeem uitblijft, zijn de minder gastvrije maatregelen er wel, maar laat de oplossing op zich wachten.

De ondernemers staan klaar om samen verder te werken

De werkgroep parkeren van de NOV kreeg in 2025 groen licht van de leden. Ondernemers hebben tijd, kennis en energie geïnvesteerd in een onderbouwd voorstel en de samenwerking met de gemeente gezocht. De NOV betreurt dat er nog geen concrete voortgang zichtbaar is en vindt dat de kennis van ondernemers, die dagelijks met bezoekers te maken hebben, nadrukkelijk moet worden meegenomen.

Reclamebelasting: niet kunnen of niet willen?

Ook bij de reclamebelasting stokt de voortgang. NOV-leden betalen mee aan evenementen, de intocht van Sinterklaas, sfeerverlichting, belangenbehartiging en activiteiten rond veiligheid. Andere winkels in het centrum profiteren daar ook van, maar dragen niet altijd bij. Dat is niet eerlijk: wel de lusten, niet de lasten.

De NOV wil daarom reclamebelasting invoeren, zodat ondernemers gezamenlijk bijdragen aan een aantrekkelijk centrum. Na een motie die door de voltallige gemeenteraad werd gesteund, werkte de NOV een voorstel uit. Sinds april 2026 ligt dat klaar, met als doel invoering per 1 januari 2027. In overleg met de gemeente is echter aangegeven dat dit mogelijk niet haalbaar is. Ook wordt opnieuw gesproken over een Bedrijven investering zone (BIZ), terwijl de NOV juist een concreet voorstel voor reclamebelasting heeft voorbereid.

De NOV heeft niet stilgezeten en het op deze thema’s gespecialiseerde adviesbureau Wij Ondernemen in de arm genomen. Het bureau heeft gemeenten bij dit proces begeleid. De NOV wil samen met de gemeente een uitvoerbaar traject afspreken, zodat ook bedrijven die nu niet bijdragen eerlijk meebetalen aan de voorzieningen waar zij van profiteren.

De urgentie is groot. Als steeds meer winkels niet bijdragen aan gezamenlijke activiteiten, komt de financiering van sfeerverlichting, evenementen en andere voorzieningen onder druk te staan. Dat raakt de aantrekkelijkheid van de binnenstad en uiteindelijk alle ondernemers, inwoners en bezoekers.

Oproep aan het college

De NOV roept het college op om:

•            op korte termijn duidelijkheid te geven over de voortgang van het onderzoek naar Gastvrij Parkeren Nijkerk 2026 en verder;

•            een concrete planning te delen voor de invoering van een nieuw parkeersysteem, met keuze voor een van de twee uitgewerkte varianten zonder slagbomen;

•            de tijdelijke parkeermaatregelen te heroverwegen zolang het nieuwe systeem er niet is;

•            storingen in het huidige systeem met voorrang op te lossen;

•            samen met de NOV en Wij Ondernemen een realistisch traject uit te werken om de reclamebelasting zo snel mogelijk in te voeren.

De binnenstad van Nijkerk staat onder druk. Uitstel betekent hogere kosten, een minder gastvrije parkeerervaring en een zwakkere concurrentiepositie voor het centrum. Ook nemen ergernis en de kans op onveilige situaties bij storingen toe. De NOV wil samen met de gemeente werken aan een gastvrij en levendig centrum. Daarvoor is het nu tijd om duidelijke keuzes te maken en tot uitvoering over te gaan.